飛機葉輪三維掃描
面臨問題：
飛機葉輪檢測通常需要進行全尺寸檢測，需要檢測項目較多，采用傳統的單點檢測效率太慢，無法應用到多零件檢測的繁重工作中，曲面自由扭曲嚴重，測量時設備的三維數據無法保持穩定，此時對測量軟件算法以及機器精度都有較高要求。
解決方案：
多模式切換掃描
多模式切換掃描，針對不同掃描表面切換多種掃描模式，讓掃描同時具備時效性與高精度的標準，在全尺寸檢測中能夠大大加快檢測的進度。
工業級高精度（0.02mm）
自主研發軟件設備，提供中途返回掃描功能，保持數據掃描的實時性，工業級配置帶來高精度的掃描質量為后續檢測提供有力支持。
